Changan Uni-V 2022 года: последние новости о лифтбеке
Осенью прошлого года компания Changan опубликовала первый тизер спортивной модели, которая сразу привлекла к себе внимание. Показанный на том изображении автомобиль отличался спортивной внешность, характерной для Audi A7 и других дорогостоящих лифтбеков. Но еще тогда было понятно, что китайская новинка окажется сравнительно доступной моделью. Это предположение было подтверждено в марте, когда новый Changan Uni-V 2022 года вышел на домашний рынок.
Китайская модель оценена в минимальные 108,9 тысячи юаней, что эквивалентно 1,78 миллиона рублей по текущему курсу. То есть Uni-V при сопоставимом уровне оснащения оказался практически на миллион рублей дешевле. Более того, даже топовая версия лифтбека оценена в 131,9 тысячи юаней (около 2,1 миллиона рублей). При этом, согласно официальной информации, базовый Uni-V оказался мощнее Camry. Китайская модель по умолчанию комплектуется 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом. Его максимальная мощность достигает 188 л.с. при крутящем моменте в 300 Н*м. Напомним, что представленная в России Camry стандартно комплектуется 150-сильным «атмосферником».
Вместе с Uni-V идет только одна КПП: 7-скоростной «робот». Компания Changan заявила, что ближе к лету на китайский рынок выйдет еще одна модификация лифтбека, оснащенная 2-литровым двигателем с турбонаддувом. Его максимальная отдача сегодня составляет 233 л.с. при тяговом моменте в 360 Н*м. С этим мотором поставляется исключительно 8-ступенчатый «автомат».
Длина Uni-V составляет 4680 мм, ширина — 1838 мм, высота — 1430 мм. Расстояние между колесными осями достигает 2750 мм. Несмотря на кажущиеся компактные размеры, китайские эксперты заявили, что внутри нового лифтбека свободно могут разместиться 4 взрослых человека высотой 181 мм. Помимо этого, китайская модель отличается высоким качеством исполнения, характерным для премиальных автомобилей.
Так, Uni-V укомплектован сидениями, обшитыми искусственной кожей. Практически все управление бортовой электроникой вынесено на широкий сенсорный монитор. Под ним на специальном выступе размещены клавиши климат-контроля. Такая конфигурация в сочетании с приподнятым трансмиссионным тоннелем указывает на высокую эргономичность салона. Китайская новинка оснащается компактным рычагом КПП и спортивным рулевым колесом со скошенными верхней и нижней частями. Одна из особенностей Uni-V заключается в том, что его панель приборов представлена в виде трех цифровых дисплеев, точные размеры которых пока не раскрыты.
Китайская модель в целом выдержана в спортивном стиле. Ее вытянутая передняя часть кузова дополняется большой радиаторной решеткой, которая плавно переходит в оригинальный рисунок из мелких квадратов. Чуть выше от нее расположились узкие фары со светодиодным наполнением. Спортивный стиль подчеркивают передний бампер с широкими боковыми воздухозаборниками и заданий спойлер, который при необходимости можно демонтировать.
Незадолго до старта продаж нового Uni-V китайские СМИ сообщили об инциденте, который произошел с лифтбеком. Менеджер одного из дилеров совершил маневр на скорости в 110 км/ч, когда автомобиль двигался по мокрой дороге. В этот момент лифтбек потерял управление и врезался на полном ходу в дерево. Несмотря на сильный удар, водитель не пострадал. Его спали крепкая конструкция и раскрывшиеся подушки безопасности. Данный инцидент показал, что новый Uni-V обеспечивает высокий уровень защиты. Автор: Федор Аверьев