Ежедневные обзор самых интересных и важных событий со всего земного шара и аналитические новости из Украины

Citroen eC3 2023: официально подтверждено название

Компания Citroen официально подтвердила, что новая полностью электрическая версия хэтчбека C3 будет называться eC3. Автомобиль выйдет на рынок в январе следующего года. Новый Citroen eC3 2023 будет производиться в Индии, а также экспортироваться в другие страны.

Citroen eC3 2023: официально подтверждено название

Актуальный C3

Новый eC3 будет питаться от аккумуляторной батареи емкостью 30,2 кВт/ч, которую будет поставлять китайская компания Svolt. При этом Citroen намерен локализовать ее производство в будущем. Автомобиль будет иметь бортовое зарядное устройство переменного тока мощностью 3,3 кВт и поддерживать быструю зарядку CCS2. Предполагается, что электродвигатель, размещенный на передней оси хэтчбека, будет развивать 86 л.с. при 143 Н*м крутящего момента. Ожидаемый запас хода автомобиля составит 350 км по системе ARAI. Основным конкурентом новинки на индийском рынке станет Tata Tiago EV.

Рендер нового Citroen eC3

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Peugeot 3008 2022 года: последние новости о новом кроссе

Внешность будущего дебютанта рынка будет практически аналогичной стандартному хэтчбеку. Единственным отличием станет отсутствие выхлопной трубы и появление зарядного порта на переднем крыле. В салоне, скорее всего, будет обновлена центральная консоль. Здесь появится новый контроллер привода, который заменит рычаг ручной коробки передач. Все остальные внешние панели кузова, интерьер и механика останутся прежними. Это было сделано для оптимизации затрат на производство eC3. Благодаря этому Citroen намерен установить на свою новинку конкурентоспособную цену. Предполагается, что стоимость автомобиля составит около 768 – 921 тысяч рублей в эквиваленте.

    Как уже говорилось, Citroen также намерен экспортировать новый электрический хэтчбек eC3 в другие страны. Это также будет иметь решающее значение для увеличение объемов продаж автомобилей бренда, которые в последние годы были разочаровывающе низкими (фото: autocarindia.com).

    Автор: П. Афанасьев