Итоги недели, ч.1: 5 кроссоверов, которые не ломаются в течение 300 тысяч км, раскрыт новый кросс Haval H6S и правила обкатки нового авто
Содержание
Уходящая неделя запомнилась несколькими интересными новостями. Первая касается тех автолюбителей, кто собирается приобрести себе кроссовер на вторичном рынке. Дело в том, что эксперты составили ТОП-5 самых надежных паркетников, которые без проблем проедут до 300 тыс км. Еще на этой неделе в Сети появились снимки нового кросс-купе Haval H6S. Одновременно с этим производитель рассекретил некоторую информацию о модели. Ну а в конце статьи эксперты расскажут, какие действия не следует совершать со время обкатки новой машины. В противном случае владельцу придется ремонтировать ее за свой счет.
ТОП-5 кроссоверов, которые не ломаются в течении 300 тысяч километров
Кроссоверы являются наиболее популярным типом автомобилей у российских водителей. Причем отечественные автолюбители проявляют интерес, как к новым машинам, так и к подержанным. Поэтому эксперты составили ТОП-5 SUV-представителей с пробегом, которые не сломаются даже после 300 тысяч километров пробега.
На пятое место эксперты поставили японский паркетник Suzuki Grand Vitara. Лучше всего обратить внимание на модификацию 2005-2015 гг, оснащаемую двигателем объемом 2,0 литра. В качестве трансмиссии здесь можно выбрать МКПП либо коробку-«автомат». При этом в любом случае автомобиль будет полноприводным. Строчкой ниже расположился еще один «японец» — Nissan X-Trail. В данном случае речь идет про модель 2011-2015 годов. Лучший показатель надежности продемонстрировал вариант с 2,0-литровым силовым агрегатом и механической КПП.
Третье место принадлежит Mitsubishi Outlander 2008-11 гг. По мнению экспертов, внимание стоит обратить на модель с 3,0-литровым ДВС, автоматической трансмиссией и системой полного привода. Чуть более надежным является японский паркетник Toyota RAV4 2005-2010 гг. Здесь выбор можно остановить либо на 2,0-литровом агрегате, либо на моторе на 2,4 литра. Трансмиссией в любом случае выступает АКПП. Ну а на вершине ТОПа расположился кроссовер Honda CR-V третьего поколения. Выпуск данной генерации происходил с 2009 по 2011 годы. Модель комплектуется 2,0- либо 2,4-литровым двигателем. Оба агрегата способны проехать до 500 000 км.
Официально раскрыт новый кроссовер Haval H6S
Не так давно в Сети появилась информация, что китайский бренд Haval готовится вывести на рынок купеобразную модификацию кросса H6. Однако данные сведения оказались некорректны. Дело в том, что компания из Поднебесной представит абсолютно новое кросс-купе H6S и его первые фото уже появились в Сети.
Согласно официальным документам, новый Haval H6S получит гибридную установку. Она будет состоять из 1,5-литрового турбомотора и одного электродвигателя. Мощность системы составит 154 лошадиных силы. Средний расход горючего с гибридной системой не превысит 4,9 л.
Судя по фото, модель получит купеобразный кузов. В передней части автомобиля будет установлен трапециевидный воздухозаборник, который займет практически весь бампер. Радиаторной решетки, по сути, у паркетника не будет. Ее место займет декоративная вставка, окрашенная в контрастный цвет. На переднем бампере также расположатся три воздухозаборника. В боковых будут установлены противотуманки. Корма будет выделяться за счет появления двух спойлеров. Фонари будут достаточно компактными. А в кормовом бампере предусмотрены 2 патрубка выхлопной системы.
Правила обкатки нового автомобиля
Все автолюбители знают, что новую машину, купленную у официального дилера, необходимо обкатать. В это время автомобиль используется в щадящим режиме. Это необходимо для того, чтобы все основные механизмы притерлись. Однако многие водители пренебрегают данным правилом и стараются выжать из своего железного коня максимум. Поэтому специалисты решили напомнить о тем, что первые 1000 – 2000 километров нельзя делать с транспортным средством. При этом оптимально, если обкатка машины займет 5000 км. За это время автовладелец может выяснить некоторые неисправности, которые производитель не доработал на заводе.
Так, в процессе обкатки водителю не следует резко разгонять свое транспортное средство. Это же касается и торможения. Скорости на КПП следует переключать плавно и без рывков. Еще во время обкатки не стоит перевозить на машине тяжелые грузы. Буксировка других автомобилей и езда по горной местности также не желательны. Дополнительно эксперты отмечают, что в процессе обкатки не следует тормозить двигателем. Также не нужно переводить селектор КПП в спортивный режим. Несоблюдение этих простых правил ведет за собой скорую поломку автомобиля, которую водителю придется устранять за свой счет.