Как спасти аккумулятор в жару: ТОП-6 советов автоэксперта для российских водителей

Лето — это время отпусков и дальних поездок, но для аккумулятора вашего автомобиля жара может стать настоящим испытанием. Высокие температуры ускоряют износ батареи, испаряют электролит и могут привести к неожиданным поломкам. О том, как сохранить АКБ в жару, рассказал автоэксперт порталу naavtotrasse.ru.

«Высокие температуры ускоряют химические процессы внутри батареи, что приводит к испарению электролита, ускоренному старению и даже риску выхода аккумулятора из строя. Чтобы избежать неприятных сюрпризов, особенно в дороге или в отпуске, важно заранее позаботиться о защите АКБ», — говорит Павел Пикин, директор департамента маркетинга FEBEST.

Вот несколько простых, но эффективных советов:

• Регулярно проверяйте уровень электролита. В условиях жары жидкость в аккумуляторе испаряется быстрее, особенно если батарея обслуживаемая. При пониженном уровне электролита возрастает риск сульфатации пластин и перегрева. Доливать стоит только дистиллированную воду, строго до нужного уровня.
• Очищайте клеммы и корпус аккумулятора. Нагрев усиливается, если на поверхности АКБ есть загрязнения или окисления. Грязь может проводить ток, что приведёт к саморазряду и перегреву. Регулярная очистка — простая профилактика.
• Проверяйте крепление аккумулятора. Свободно закрепленный аккумулятор может подвергаться вибрациям, особенно на плохих дорогах. Это ускоряет внутренний износ и повышает риск повреждений корпуса, особенно в жару, когда пластик становится мягче.
• Избегайте длительной стоянки на солнце. Если есть возможность, оставляйте автомобиль в тени или на крытой стоянке. Температура под капотом летом может превышать +70 °C, а при прямом солнечном свете — и того выше. В таких условиях страдает не только аккумулятор, но и другие элементы системы питания.
• Проводите диагностику системы зарядки. Летом генератор может выдавать повышенное напряжение, особенно при перегреве регулятора. Это создаёт дополнительную нагрузку на АКБ. Лучше заранее проверить, не перезаряжает ли система аккумулятор.
• Используйте термоизоляционные чехлы. Для регионов с особенно жарким климатом подойдут специальные защитные кожухи или экраны, отражающие тепло. Они снижают тепловую нагрузку на аккумулятор при длительной стоянке.

«В целом, как и любой другой узел автомобиля, аккумулятор нуждается в регулярном уходе. Особенно летом, когда жаркие условия могут сократить срок его службы вдвое. Использование качественных компонентов, своевременное техническое обслуживание и внимательное отношение к условиям эксплуатации позволяют продлить срок службы батареи и избежать незапланированной замены», — подытожил Павел Пикин. Автор: Евгений Ивченко

Павел Пикин

Директор департамента маркетинга FEBEST